Telaio di contrappesu di l'elevatore per diversi rapporti di trazione
Lattina d'oliu
Scarpe di guida
Telaiu di contrappesu
Dispositivu di serratura
Fine di u colpu di u buffer
Bloccu di contrappesu
Fissaggio compensatore
Dispositivu di sospensione (puleggia o sospensione à corda)
Pudemu ancu persunalizà secondu i vostri bisogni
U quadru di u contrappesu hè fattu d'acciaiu à canali o di una piastra d'acciaiu di 3~5 mm piegata in forma d'acciaiu à canali è saldata cù a piastra d'acciaiu. A causa di e diverse occasioni d'usu, a struttura di u quadru di u contrappesu hè ancu ligeramente diversa. Sicondu i diversi metudi di trazione, u quadru di u contrappesu pò esse divisu in dui tipi: quadru di u contrappesu à rote per u metudu di imbracatura 2:1 è quadru di u contrappesu senza rote per u metudu di imbracatura 1:1. Sicondu e diverse guide di u contrappesu, pò esse divisu in dui tipi: cremagliere di u contrappesu per guide di forma di T è pattini di guida scorrevoli à molla, è cremagliere di u contrappesu per guide di guida cave è pattini di guida scorrevoli in acciaio.
Quandu u caricu nominale di l'ascensore hè differente, e specificazioni di a sezione d'acciaio è di a piastra d'acciaio aduprate in u quadru di u contrappesu sò ancu diverse. Quandu si utilizanu diverse specificazioni di sezione d'acciaio cum'è una trave dritta di u contrappesu, deve esse adupratu un bloccu di ferru di u contrappesu currispondente à a dimensione di a tacca di sezione d'acciaio.
A funzione di u contrappesu di l'ascensore hè di equilibrà u pesu suspesu à u latu di a cabina per via di u so pesu per riduce a putenza di a macchina di trazione è migliurà e prestazioni di trazione. A fune di trazione hè un impurtante dispositivu di sospensione di l'ascensore. Supporta tuttu u pesu di a cabina è di u contrappesu, è spinge a cabina in su è in giù per via di l'attritu di a scanalatura di a puleggia di trazione. Durante u funziunamentu di l'ascensore, a fune di trazione hè piegata unidirezionalmente o alternativamente intornu à a puleggia di trazione, a puleggia di guida o a puleggia anti-fune, ciò chì causerà tensioni di trazione. Dunque, a fune di trazione deve avè una alta resistenza è resistenza à l'usura, è a so resistenza à a trazione, allungamentu, flessibilità, ecc. devenu tutti risponde à i requisiti di GB8903. Durante l'usu di a fune, deve esse ispezionata regularmente secondu i regulamenti, è a fune deve esse monitorata in tempu reale.
1. Installate una piattaforma operativa à a pusizione currispundente nantu à l'impalcatura (per facilità u sollevamentu di u quadru di contrappesu è l'installazione di u bloccu di contrappesu).
2. Ligà una fibbia di fune metallica à dui supporti di guida di contrappesu opposti à una altezza adatta (per facilità u sollevamentu di u contrappesu), è appiccà una catena in u centru di a fibbia di fune metallica.
3. Un quadratu di legnu di 100 mm X 100 mm hè sustinutu da ogni latu di u buffer di contrappesu. Quandu si determina l'altezza di u quadratu di legnu, si deve tene contu di a distanza di superamentu di l'elevatore.
4. Sè a scarpa di guida hè di tipu à molla o di tipu fissu, caccià e duie scarpe di guida da u listessu latu. Sè a scarpa di guida hè di tipu à rulli, caccià tutte e quattru scarpe di guida.
5. Trasportate u quadru di u contrappesu à a piattaforma operativa, è agganciate a piastra di testa di a corda di u contrappesu è a catena inversa inseme cù una fibbia di corda metallica.
6. Azionate a catena di riavvolgimentu è alzate lentamente u quadru di u contrappesu à una altezza predeterminata. Per u quadru di u contrappesu cù pattini di guida à molla o fissi da una parte, move u quadru di u contrappesu in modu chì i pattini di guida è i binari di guida laterali sianu allineati. Mantene u cuntattu, è poi allentate delicatamente a catena in modu chì u quadru di u contrappesu sia piazzatu fermamente è fermamente nantu à a squadra di legnu pre-supportata. Quandu u quadru di u contrappesu senza pattini di guida hè fissatu nantu à a squadra di legnu, i dui lati di u quadru devenu esse allineati cù a superficia finale di a rota di guida. E distanze sò uguali.
7. Quandu si stallanu e scarpe di guida fisse, assicuratevi chì u spaziu trà u rivestimentu internu è a superficia finale di a rotaia di guida sia coerente cù i lati superiore è inferiore. Se i requisiti ùn sò micca rispettati, si devenu aduprà spessori per a regulazione.
8. Prima di stallà a scarpa di guida à molla, u dadu di regulazione di a scarpa di guida deve esse strettu à u massimu in modu chì ùn ci sia micca spaziu trà a scarpa di guida è u quadru di a scarpa di guida, chì hè faciule da stallà.
9. Sè u spaziu trà u rivestimentu internu superiore è inferiore di u cursore di a scarpa guida hè incompatibile cù a superficia di l'estremità di a pista, aduprate una guarnizione trà u sedile di a scarpa guida è u quadru di u contrappesu per aghjustà, u metudu di aghjustamentu hè listessu chè quellu di a scarpa guida fissa.
10. A scarpa di guida di i rulli deve esse stallata senza intoppi. Dopu chì i rulli di i dui lati pressanu nantu à a rotaia di guida, a quantità di molla di compressione di i dui rulli deve esse uguale. U rullu anteriore deve esse pressatu strettamente cù a superficia di a pista, è u centru di a rota deve esse allinatu cù u centru di a rotaia di guida.
11. Installazione è fissazione di u contrappesu
①Applicà una scala à piattaforma per pesà i blocchi di pesu unu per unu, è calculà u pesu mediu di ogni bloccu.
② Caricate u numeru currispundente di contrappesi. U numeru di pesi deve esse calculatu secondu a formula seguente:
U numeru di contrappesi installati = (pesu di a vittura + carica nominale × 0,5) / pesu di ogni contrappesu
③Installate u dispusitivu antivibrazione di u contrappesu secondu i bisogni.